تتبع الدولة المصرية توجيهات من الرئيس عبد الفتاح السيسي للعمل على تحديث وتطوير منظومة السكك الحديدية لتقديم خدمات عالية الجودة للركاب ونقل البضائع. وتعمل حاليًا على إعادة فكرة مد خط سكك حديدية جديد يربط بين العريش وطابا وشرق بورسعيد لتسهيل نقل البضائع.
تطوير سكك حديد كوبري الفردان
وفي هذا السياق، قال وزير النقل، الفريق كامل الوزير، في تصريحات سابقة إنهم في المراحل الأخيرة من تطوير سكك حديد كوبري الفردان، وأنهم قاموا بإنشاء كوبري جديد على قناة السويس الجديدة وتطوير الكوبري القديم بتكلفة 102 مليون دولار. وأضاف أن شركة مصرية تعمل حاليًا على تنفيذ سكك حديد من الفردان إلى شرق بورسعيد ثم بئر العبد، وسيتم التوصيل إلى العريش في مرحلة لاحقة.
وأشار إلى أنه خلال أحداث 25 يناير، تم سرقة قضبان سكك حديد في المنطقة بالكامل، وأنه في منطقة أبو طرطور حتى سفاجا تم سرقتها بالكامل. وأضاف أن الرئيس وجه باعتبار ما حدث مماثلًا لخسائر الحرب وأن يتم إنشاء سكة حديد جديدة. المرحلة الأولى ستكون من شرق بورسعيد لخدمة المنطقة الصناعية ثم نصل إلى بئر العبد ثم العريش، ومن هناك سيكون هناك خط سكك حديد إلى رفح ثم خط آخر إلى طابا.
وزير النقل قال إنهم يخططون لتنفيذ مشروع السكك الحديدية الجديدة خلال 5 سنوات، منها سنتان للعمل في شرق بورسعيد وبئر العبد وثلاث سنوات للعمل في امتداد العريش وطابا. وأوضح أن هذا الخط سيكون أهم من ربط الطور، نظرًا لوجود طريق عالمي حاليًا من الطور إلى شرم الشيخ مرورًا بطابا.
إنشاء خط السكك الحديد حتى طابا
وأشار إلى أهمية إنشاء خط السكك الحديد في سيناء، قائلاً: “نريد إنشاء خط السكك الحديد حتى طابا لنقل البضائع من وإلى الدول المجاورة”. وأضاف أنه يتم نقل مليون طن من البضائع سنويًا من مصر إلى الأردن للخليج والعكس، وأن قطارًا يذهب إلى طابا سيتمكن من نقل كل هذه البضائع، مما يوفر الوقت والجهد ويساعد في الحفاظ على البيئة.
الرئيس عبد الفتاح السيسي تابع الجهود الجارية لتطوير منظومة الشحن والنقل البحري والبري وتجارة الترانزيت وعملية تطوير حلول متكاملة لنقل وتداول الحاويات والبضائع عبر مصر. كما تم مناقشة مشروع إنشاء خط سكك حديدية بين العريش وطابا لإنشاء محور لوجستي جديد يحقق طفرة في نقل البضائع والتجارة من خلال الربط بين البحر المتوسط وخليج العقبة.
جاء ذلك خلال اجتماع الرئيس مع رئيس مجلس الوزراء، الدكتور مصطفى مدبولي، ووزير النقل، الفريق كامل الوزير. وأكد المستشار أحمد فهمي، المتحدث باسم رئاسة الجمهورية. أنه تم عرض جهود التعاون بين الدولة والقطاع الخاص لإنشاء محاور لوجستية تنموية تربط مناطق الإنتاج بالموانئ البحرية المطورة لتصبح موانئ محورية عالمية. وذلك بالتكامل مع شبكة النقل المُحدثة من طرق ومحاور وسكك حديدية، لتحويل مصر إلى مركز للتجارة العالمية واللوجستيات.
خطة كبيرة لتطوير السكك الحديدية
وأعلن المتحدث الرسمي أن الرئيس السيسي قد أمر الحكومة بتجهيز مجموعة شاملة من التحفيزات والإعفاءات والتسهيلات في عدة مناطق صناعية ولوجستية في مصر. لتعزيز تجارة الترانزيت وعمليات التصنيع والتصدير وإعادة التصدير، بهدف دفع هذه القطاعات بقوة وزيادة قدرتها التنافسية، والاستفادة القصوى من البنية التحتية المتطورة المبنية في هذا الشأن، والتي تساهم في زيادة حصة مصر في السوق العالمية للتجارة، وفتح أسواق جديدة للمنتجات والصادرات المصرية.
وفي هذا الصدد قال الدكتور حسن مهدي، أستاذ الطرق والكباري بكلية الهندسة جامعة عين شمس، إن تطوير النقل والسكك الحديدية يحظى بأهمية كبيرة.
وأشار إلى أن الدولة قامت بتنفيذ مجموعة كبيرة من المشروعات الكبرى المرتبطة بخطط التنمية والإعمار في الدولة، بالإضافة إلى رفع كفاءة شبكة السكك الحديدية وتطويرها. كما بدأت الدولة في إنشاء شبكة من قطارات عالية السرعة، وأولت اهتمامًا لنقل البضائع عبر السكك الحديدية.
ومن المهم ذكر أن وزارة النقل تنفذ خطة كبيرة لتطوير السكك الحديدية، تم تنفيذ جزء منها، ويجرى استكمال باقي المشروعات. يشمل هذا 90 مشروعًا بإجمالي تكلفة 225 مليار جنيه، بمشاركة 88 شركة قطاع خاص. يبلغ عدد العاملين المشاركين في تنفيذ هذه المشروعات 50 ألف عامل.
