ميناء دمياط: نقطة التحول اللوجستية في مصر ومستقبل التجارة العابرة
تمر الموانئ في مصر بمرحلة تحديث واسعة النطاق، وذلك في إطار سعي الحكومة لتحويل البلاد إلى محور رئيسي للأنشطة التجارية والخدمات اللوجستية. يبرز ميناء دمياط كأحد أبرز الموانئ التي تخضع لهذه التحديثات، مع تركيز خاص على تحسين الروابط السككية مع الطرق الرئيسية وشبكات السكك الحديدية، مما يجعله نقطة متميزة في شبكة النقل المتكاملة.
معلومات عن ميناء دمياط
وفي هذا الصدد لفت اللواء أحمد حواش، رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط، إلى أن الميناء يحتوي على قناة مدخل بطول 11.4 كم وعرض 300 متر، تعمل كممر ملاحي رئيسي. كما يتمتع الميناء بشبكة مواصلات برية تشمل شاحنات النقل بأنواعها المختلفة، وذلك بفضل شبكة طرق داخلية بطول 22 كم ترتبط بالشبكة الوطنية للطرق، ومنها الطريق الدولي الساحلي.
كما أضاف حواش أن الميناء يستفيد أيضًا من النقل النهري عبر البارجات والوحدات النهرية لنقل البضائع المستوردة والمصدرة، مع وجود اتصال مباشر بنهر النيل عبر فرع دمياط الذي يمتد لمسافة 4.5 كم.
يتميز ميناء دمياط بشبكة سكك حديدية داخلية بطول 19.809 كم تخدم جميع أنواع البضائع، ويجري حاليًا توسعة هذه الشبكة بإضافة وصلة سكك حديدية جديدة بطول 1.250 كم تصل إلى محطة الحاويات الثانية (تحيا مصر1)، والتي تربط بدورها بخط سكك حديد بطول 4.5 كم يمتد إلى مدينة كفر البطيخ ويتصل بالشبكة الوطنية للسكك الحديدية.
خطة لإنشاء ممر لوجيستي
ونوه اللواء حواش إلى أن محطة الحاويات الثانية (تحيا مصر 1) تمثل خطوة أولى نحو تحويل ميناء دمياط إلى مركز رئيسي لتجارة الحاويات الترانزيت في منطقة شرق المتوسط، ويدعم هذا التوجه مشروع الربط الجاري بين ميناء دمياط والموانئ الجافة المصرية، والذي يتم بالتعاون مع وزارة النقل وهيئة السكك الحديدية المصرية ضمن خطة لإنشاء ممر لوجيستي متعدد الوسائط يشمل:
- ميناء 6 أكتوبر الجاف، الواقع في قلب المنطقة الصناعية بمدينة 6 أكتوبر، والذي يغطي مساحة 100 فدان، بالإضافة إلى منطقة لوجستية تبلغ مساحتها 300 فدان، مع طاقة استيعابية تصل إلى 720 حاوية مكافئة يوميًا وطاقة تخزينية تبلغ 260 ألف حاوية مكافئة سنويًا، ويتم الربط مع الموانئ البحرية عبر 5 خطوط سكك حديدية.
- ميناء دمياط الجديدة الجاف المقرر إنشاؤه في مدينة دمياط الجديدة على مساحة 15 فدان لدعم شبكة النقل المتعدد الوسائط.
- مشروع توسعة خط السكة الحديد بين المنصورة ودمياط.
- خطة وزارة النقل لتأسيس موانئ جافة ومناطق لوجستية في مواقع متنوعة داخل الجمهورية بطاقة استيعابية تصل إلى 5 مليون حاوية سنويًا، بهدف تعزيز حركة التجارة وزيادة حجم التداول في الموانئ المصرية عمومًا وميناء دمياط على وجه الخصوص.
واختتم “حواش” بالإشارة إلى أن حجم تداول البضائع عبر السكك الحديدية خلال عام 2023 قد بلغ 673 قطارًا للقمح بكمية تقدر بـ 860,445 طن، و160 قطار حاويات بكمية [ 7986 ] حاويةTEU، بإجمالى 833 قطار، وأن حجم تداول البضائع بالبارجات والوحدات النهرية خلال عام 2023 بلغ 105 وحدة نهرية بكمية [ 31201 ] طن اسمنت معبأ ( تفريغ ) – [ 32795 ] طن قمح ( شحن ).
