وزير النقل :مصر حاليا بتطوير رصيف وادي حلفا بتكلفه 150 مليون جنيه للربط مع السودان
أستعرض اليوم الفريق مهندس/ كامل الوزير وزير النقل في جلسة دور التمويل في دعم التعاون البيني الأفريقي العربي ضمن فعاليات مؤتمر بناة مصر أهم المشروعات الجاري تنفيذها في قطاع النقل وأهم الفرص الاستثمارية المتاحة في مختلف المجالات حيث قدم الوزير في بداية كلمته الشكر العميق لكافة أعضاء الحكومة المصرية وعلى رأسها الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء مشيراً الى التعاون الوثيق بين كافة الوزارات لتحقيق مخططات الحكومة
حيث قدم الوزير في بداية كلمته الشكر العميق لكافة أعضاء الحكومة المصرية وعلى رأسها الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء مشيراً الى التعاون الوثيق بين كافة الوزارات لتحقيق مخططات الحكومة وخدمة المواطن المصري مضيفا أنه بالنسبة لوزارة النقل فإننا نقوم بوضع خطط استراتيجية لكافة القطاعات لتتكامل مع بعضها لتقديم خدمة نقل نظيف ومستدام لافتاً الى ان خطة ت
وفيما يتعلق بقطاع السكك الحديدية أوضح الوزير انه يتم نقل مليون راكب يوميا حاليآ ولدينا خطط مستقبلية لنقل 1.6 مليون راكب في عام 2024 لافتا الى. ان خطة تطوير السكة الحديد تعتمد على خمس محاور هي (الوحدات المتحركة والبنية الأساسية والإشارات وال والعنصر البشري) منوها الى خطة تطوير الأسطول الحالي من العربات والجرارات بالتزامن مع شراء عربات وجرارات جديدة حيث تم التعاقد على260 جرار جديد وصل منهم حتى الآن 110 جرار وتم التعاقد على 1300 عربة سكة حديد جديدة للركاب
لافتا إلى انه يتم الاهتمام بإدخال القطاع الخاص في مشروعات السكك الحديدية حيث تعمل الشركات المصرية مع الشركات العالمية في مجال الإشارات وغيرها من مشروعات البنية التحتية وكذلك في مجال تطوير المحطات والمزلقانات وأنه يتم الاتفاق مع كافة الشركا
لافتا تنفيذ شبكة عملاقة من القطارات الكهربائية السريعة بأيدى الشركات الوطنية المصريةكما انها تعمل علي تنفيذ أعمال الجسور والأسوار والكباري المتقاطعة مع المسار في مشروع خط العين السخنة/ العلمين /مطروح كما ان سيمنز العالمية سيعمل معها شركات مصرية في أعمال السكة ومحطات الكهرباء مشيرا الى انه تم التعاون مع الشركات العالميه لاداره وتشغيل مشروعات المونوريل والقطار الكهربائي الخفيف LRT والخط الثالث لمترو الأنفاق كما أن الخطين الرابع والسادس للمترو سيتم طرحهما على الشركات العالمية للتشغيل والإدارة كما ان الشركات المصرية هي التي تنفذ الأعمال المدنية للخط الرابع وكذلك للخط السادس مستقبلا
وأضاف الوزير انه بالنسبه للنقل البحري فاننا نهدف الى تحويل مصر لتكون مركزا للتجاره العالميه واللوجستيات لافتاً إلى أنه يتم تنفيذ خطه لتطوير كافه الموانىء المصريه و تنفيذ محطات متعدده الاغراض تتمتع باعماق كبيرة لاستيعاب واستقبال السفن ذات الاحجام الكبيره وكذلك تطوير الارصفه وربط هذه الموانئ البحرية بالموانئ الجافه والمناطق اللوجيستيه بوسائل النقل متعدد الوسائط حيث تنفذ مصر شبكة عملاقة من الموانئ الجافة (8 موانئ جافة) و5 مناطق لوجستية لافتا الى انه جاري العمل ف ميناء 6 أكتوبر الجاف وتتسابق الشركات المصرية والعالمية للفوز بتنفيذ ميناء العاشر من رمضان كما ان باقي الموانيء مطروحة للاستثمار
وأكد وزير النقل ان القيادة السياسية وجهت بتدعيم الربط مع دول الجوار مشيرا الى ان شركه الجسر العربي للملاحة المملوكه لمصر والعراق والاردن تعمل بين نويبع العقبه وجارى العمل على تشغيل خط ما بين شرم الشيخ والغردقه كما ان الشركه القاهره للعبارات المملوكه لمصر تعمل ما بين سفاجا المصريه و ضبا السعوديه و جارى العمل على شراء عبارتين جديدتين للعمل في اسواق اخرى مثل السوق الاوروبي كما ان هناك تعاون في مجال النقل البحري بين مصر وليبيا مضيفا الى ان هناك قطار سريعا سيصل من العين السخنه حتى مطروح ثم سوف يمتد بعد ذلك خط السكه الحديد الى السلوم ثم الى بنغازي ثم الى طرابلس في مراحل لاحقه اما عن الربط مع السودان فقد انتهت هيئه تخطيط مشروعات النقل من الدراسه لخط سكه حديد اسوان/ توشكا /وادي حلفا وهي محطه تبادليه كما ان هيئه وادي النيل للملاحه تربط بين مصر والسودان وتقوم مصر حاليا بتطوير رصيف وادي حلفا بتكلفه 150 مليون جنيه كما تعمل على تكريك مجرى نهر النيل داخل البحيره لزياده و تسهيل حركه التبادل التجاري بين مصر والسودان كما ان هناك محور هام يتم تنفيذها حاليا هو محور القاهره كيب تاون والذي يعتبر طريق الصعيد الصحراوي الغربي جزءا منه وحيث تم الانتهاء من من المرحله الاولى منه بطول 230 كيلو متر في المسافه من القاهره حتى المنيا وجاري العمل في المراحل الاخرى مثل المنيا ديروط والسباعيه/ ادفو/ اسوان ثم ان هناك خط بري بين مصر وتشاد مروراً بليبيا والذي انتهت دراساته ومن المتوقع ان يتم التنفيذ مطلع العام المالي القادم
